前段时间，有员工实名举报自家老板侵吞国有资产、骗了国家66个亿。这可不是薅羊毛、割韭菜，这可是货真价实的重罪。
被举报不久，这家公司就被查封了。
上一个把政府骗得团团转的，还是那个用水氢车在南阳骗了40亿的庞青年，这回又是谁？
——王晓麟。
没听过？千万别觉得村里断网了，刀哥在这件事前也不知道他是谁。
但此人太牛X，不光在国内忽悠，还把美国政府骗的团团转。
更神的是去年请来吴亦凡+杰森斯坦森+华少这样TOP的阵容，在鸟巢发布新超跑，结果却发布了个老年代步车！
全世界人民都好奇，这个王晓麟，到底是谁？
1
王晓麟，一个曾与马云齐名的男人
在中国，有造车梦的可不只有“明天回国贾跃亭”，还有王晓麟。
这个人有点意思。
翻开他的百度百科，光环有点多：
博士、北京大学法学院和清华大学法学院担任研究生课程的教学工作；
华尔街凯威莱德律所200年来首位华裔合伙人；美国华盛顿华裔律师协会会长；汽车金融专家；2014年和李嘉诚、马云等一起成为《中国日报》英文版向全球推介的华商领军者 ；美国全级别职业赛车手；
十几年前，身为湖南人的王律师在华尔街律师界开始展露头角，不到40岁就已经成为了知名律所的合伙人和亚洲事务主席，叱咤华尔街。
在回国造车之前，王律师先在美国转行了，创办了一家名叫Greentech的新能源车公司。
公司的启动资金从哪来呢？当时王律师想到了一招：
按美国移民法规定，合格的外国投资者，通过在海外投资中心投资50万美元，就有机会获得绿卡。
就这样，王律师从32位想获得“绿卡”的中国冤大头那，融到了2000万美金，然后在香港，买下了一个叫“Mycar”的专利。（划重点，后面要考）
大家不要被这个洋气的外国名唬了，这实际上就是低速电动车，说得再直白点，其实就是“老头乐”，不具备上路上牌资质。
但这台车，成为了王律师在国内外打天下的筹码。 拿着“Mycar”专利，王晓麟开始给美国地方政府画大饼。
在数千万美元投资和2万多个就业机会的诱惑下，密西西比州上钩了，不但给贷款，还承诺：
每卖出一辆车，政府补贴1500美元！
最风光的时候，王晓麟说自己的汽车公司销售网络横跨美欧，客户都是大公司和政府，甚至美国国防部都是他的客户！
能把老头乐卖进美国国防部，王律师是史上第一人。
但直到2017年公司申请破产时，王律师一辆车也没卖出去。 这下美国司法机构急眼了，取消了王律师给30多个中国人办理的绿卡申请，这30多个中国冤大头又把王律师给告了。
至此，王律师的美国故事讲不下去了。
2
王晓麟的回国造车梦：借尸还魂
王律师回国又讲了一个什么故事呢？
借尸还魂。
这就不得不提他手中的另一个王牌——赛麟，也就是刀哥开头提到那家被查封公司的主角。
赛麟曾经无限风光过，注意是曾经。
赛麟原本是一个很小众的美国超跑品牌，最早是做改装生意的，后来赛麟造出了赛麟S7，一炮而红。
在《速度与激情》、《变形金刚》、《钢铁侠》等好莱坞电影里，都有他的身影。
《钢铁侠1》中的赛麟（黄色）
但也就辉煌了那一阵，2014年前后，赛麟就被曝出经营困难、欠钱被告、财政困难、无法交车。
图自知乎
这时，王律师出现了！收购了这个在国外将死的品牌，把赛麟带回国发展了。
1、空手套66亿
王律师的回国造车事业一开始不太顺利，和内蒙古鄂尔多斯谈过合作，和长沙也谈过合作，最后都吹了。
这份“幸运”，最后落在了江苏如皋身上。
因为王律师对如皋市政府的牛皮，吹得很诱人：
赛麟汽车项目从国外直接引进全部核心技术，并全部掌握在自己手中；
在如皋生产的零部件和整车可直接销往欧美，这将开创中国汽车在欧美市场批量销售的先河。
如皋市政府一听，一路加紧审批，50多天就走完了原本可能要一年才能走完的项目流程。
最骚的是，这个项目还被列入江苏省“十三五”规划重大项目，宣布将共同投资178个亿建造汽车生产基地，建成后将形成22万辆整车产能。
这样的规模和投资，在近几年造车新势力当中，也算是中上游水平。
而能搭上如皋，王律师最应该感谢的人是造车宗师庞青年，在中间做“月老”，搭桥牵线。
之后，王律师继续忽悠如皋，宣称这个项目是超跑厂商降级生产SUV和轿车，年产值预估可超1000亿元！
好一个降维打击，如皋一听，又投资了55个亿！
到最后，如皋国资一共出资了66亿，让一分钱没掏的王晓麟成了最大股东。 你肯定要问凭什么？
核心技术。
啥核心技术？就是前面提到的Mycar（老头乐）专利。 真是一招吃遍天下鲜。就他这个忽悠技术，贾跃亭看了都想退群。
2、“老年代步车”忽悠成超跑之王
2019年，王律师在北京鸟巢体育馆召开了一场史上最贵的“新车发布会”。
主持人是华少，嘉宾请来了杰森斯坦森和吴亦凡，据说这次发布会赛麟烧了3个亿。
发布会上，王律师继续忽悠。
他把赛麟的创始人称为是与恩佐·法拉利、费迪南德·保时捷齐名的“世纪汽车大师”。
王律师更是豪情万丈地宣言，立志要造最好的超跑，让中国人都开得起超跑！
调子已经起这么高了，大家都很期待，这是要发布一辆什么空前绝后的超跑！
但接下来，超跑史上最魔幻的一刻诞生了，压轴登场的是一辆“城市电动小跑车”，叫赛麟迈迈，和原先美国超跑赛麟一毛钱关系没有，我看叫老年代步车更合适。
惊喜不惊喜？意外不意外？！
66亿就造出这么个玩意儿？！
但王律师对迈迈有种莫名的自信，其补贴后售价为15.88-16.88万元。
真是没有跑车的命，却得了跑车的病。
于是，网友纷纷预言赛麟“活不过三集”。
事实也是如此，王律师的天猫旗舰店开了一个月就倒闭了，一共就卖出了9辆车。
前不久，官方指导价高达16.88万元的迈迈，更被曝出开始3万元甩卖！
在国外，赛麟是一家小有成就的超跑厂商和赛车制造商，但放眼全球，能不能排上号都难说。
王晓麟无非是利用中国普通群众的信息不对等，用一个濒临死亡的美国改装品牌，凭空吹出了一个“传奇”故事，来为自己贴金。
牛皮总有吹破的那一天。
4月27日，自家员工公开举报王博士虚假技术出资，以及涉嫌贪污巨额国资等事项。
“侵吞国资”和“虚假出资”的指控，让赛麟汽车迅速陷入舆论漩涡。
公司管理层在一夜之间几乎全部离职。
6月23日，赛麟汽车上海分公司已被法院查封。
如今赛麟工厂大门那，还张贴着停电通知书。
3
王晓麟只是一个缩影
无论从哪个角度看，王律师的造车故事，都显得魔幻，但又真实的存在着。
据赛麟一位离职的高管表示，王晓麟从不好好造车，广告投得比研发多得多。如皋政府给的第一期投资金额12亿元，仅用8个月就花完了！
赛麟国内现在是一地鸡毛，员工天天催讨工资，而王律师，人还在美国，他的理由是：机票被取消了。
有网友编了个顺口溜：
“下周回国贾跃亭，明天订票王晓麟”。
但赛麟的故事，只是国内造车新势力的一个缩影。
自从贾跃亭的乐视汽车之后，这几年，我们被太多的资本造车们洗过眼睛。
最出圈的应该就是青年汽车，青年汽车破产后，庞青年被拿来与贾跃亭比较——“前有贾跃亭，后有庞青年”；
赛麟被查封后，王晓麟更是被称为“高级贾跃亭”。
事实上，造车界一直是个鱼龙混杂的行业。为了促进电动车的发展，2013 年国家出台了针对新能源汽车的补贴，从 2015 到 2017 短短两年内，整个新能源汽车行业的补贴总额超过 3000 亿元！
这让骗补的“王晓麟们”看到了巨大机会。
没有补贴，谁干新能源。
但赛麟这种"挂羊头卖狗肉"的品牌，在新能源市场是没有活路的。
未来，这些没有真正产品、技术、资金实力的造车新势力，将会被加快淘汰出局。
靠梦想和PPT是发不了电的。
你说王晓麟不知道这个道理吗？他可比谁都谁明白：
“做制造业一定要明白一个道理，所有的捷径都是弯路，你走了哪一个捷径，可能要花几倍的时间退回来再去补。”
但骗子就不一样了，骗子只能走捷径。
